幻想一下，未来在咱们的城市上空，有飞翔轿车拓宽着城市的空间，人们的出行功率、交通体会将有质的提高;在咱们应该“超人”解救受水灾、地震等灾祸间隔的孤岛上的人员时，能够有很多的物资快速地从空中驰援、有简洁方便的手法将灾祸区的人员及时地作业出来。

　　这样的场景正逐渐照进实际。2024年12月由湛蓝空间飞翔器有限公司(青岛)自主研发的全国首个吨级全倾转旋翼电动笔直起降飞翔器(eVTOL)——“云帆-2”，成功完满足流程倾转过渡飞翔实验。这架承载着低空经济愿望的“齐鲁造”飞翔器，正叩响未来立体交通的大门。

　　湛蓝空间飞翔器有限公司首席技能官丁志超介绍，“云帆-2”是一款全倾转旋翼构型的eVTOL，这个构型是eVTOL领域内公认的技能难度最大，但一起也是使用远景最好的。它能够直升机姿势拔地而起，又在转瞬间切换为固定翼形式高速巡航，在悬停与疾驰两种状况间完成无缝切换。

　　“云帆-2”的要害核心技能便是全倾转旋翼技能，经过这一技能的打破，完成飞翔器从笔直起降状况到高速平飞状况的转化，并完成飞翔器在平飞时的高速度、高高度和高功率等方针。现在这样的技能在国内归于前沿，国际上也处于抢先方位。

　　相较于多旋翼和复合翼构型的其他飞翔器，“云帆-2”的长处是载重功率和飞翔功率双高，这首要在于其平飞时为固定翼形式，使用气流流过机翼发生的升力而非旋翼拉力战胜重力，一起外形洁净，无剩余静置旋翼发生额定阻力，然后有较高的升阻比，能量使用率高。

　　“‘云帆-2’在飞翔器总体规划、气动规划、动力规划、飞控规划和结构规划等一系列专业上均获得了重要打破。”丁志超说。这组核心技能的打破，也使“云帆-2”成为我国首个、全球第二型完满足倾转全流程飞翔的大型电动笔直起降飞翔器，并具有速度快、航时航程长、大载重、杂乱环境习惯能力强等功能优势。

　　“云帆-2”的定位是大型多用途笔直起降飞翔器，大多数都用在物资和人员运送等使命。依照从无人到有人、载货到载人展开的技能道路”根本型为多用途无人机，后续将在根本型的根底上，逐渐展开载人运送机型。“云帆-2”根本型最大起飞分量2吨，载重500公斤，最大航程300公里，最大飞翔速度每小时可达450公里。其载荷舱容积5.6立方米，可装载规范空运托盘，或搭载专业测绘相机、光电等多种载荷，适配多样化使命需求。

　　完满足流程倾转过渡飞翔实验后，2025年上半年，研发团队又对这架飞机的根本功能功能方针进行了飞翔验证。“依据成果得出，咱们的全尺度样机现已百分百完成了它的规划方针，这给咱们的系列化研发和商业推行作业奠定了根底，给团队更多的决心。”丁志超表明，“咱们从本年开端展开了屡次场景使用演示，包含海岛运送、城市内转场、医疗方向的课题研讨等。现在正在与部分客户深度对接，逐渐展开商业落地作业。”

　　未来，“云帆-2”和它的继承者们将会加速面向商业化使用的进程。“面向载物场景方面，咱们将在本年四季度提交适航审定请求，赶快获得无人货运型的适航证;面向载人场景的飞翔器开发作业也正在展开中。”丁志超说，而这些开发作业与现在的“云帆-2”01号样机都有极强的技能继承性。

　　原标题：“云帆”展翼助力山东低空经济迈新阶 全国首型吨级全倾转eVTOL在鲁试飞成功